Leden
De lier
Zweefvliegtuigen hebben geen motor, dus hoe komen ze dan toch de lucht in? De meest gebruikte startmethoden in Nederland is de lierstart. Een lier is simpel gezegd een flinke motor waarmee supersnel een kabel wordt opgerold. Aan deze kabel zit het vliegtuig vast dat aan de andere kant van het vliegveld staat. De afstand tussen het vliegtuig en de lier is ongeveer 1000 meter. Door de snelheid die het vliegtuig door het oprollen van de kabel krijgt begint het bij een snelheid van ca. 70 km/u te vliegen. De vlieger laat nu de snelheid oplopen tot ongeveer 100-120 km/u (afhankelijk van het type) en begint geleidelijk aan de knuppel te trekken waardoor het vliegtuig steeds steiler omhoog gaat. Bij een hoogte van ongeveer 400 meter ontkoppelt de piloot de kabel en kan het eigenlijke zweefvliegen beginnen..
Tussen de startplaats van de vliegtuigen en de andere kant van het vliegveld
waar de lieren staan ligt een telefoonverbinding zodat de startleider door kan
geven wanneer er gelierd moeten worden. Er wordt dan ook doorgegeven wat voor
een soort vliegtuig er aan de kabel hangt. Tenslotte geeft de startleider door
wanneer de lierkabel strak staat. Dit is voor de lierman het sein om meer gas te
geven zodat het vliegtuig gaat versnellen.
De kabeltrekker
Dit is de kabeltrekker. De kabels worden nu door de trekker-rijder afgeworpen via een eigen ontwerp kabelhaak systeem.
