de Organisatie in het kort
Bestuur
Het bestuur bestaat uit de voorzitter en secretaris. Daarnaast
zijn er belangrijke taken voor de penningmeester en de bestuursleden.
Daarnaast zijn er diverse commissies die het
Bestuur gevraagd en ongevraagd adviseren.
Instructeurs
Er zijn ruim 10 instructeurs die zich bezighouden met de
instructie/opleiding van de leden. De instructeurs hebben de bevoegdheid
om zweefvlieginstructie te geven en examens af te nemen en instructeurs hebben een aparte opleiding
gevolgd. Per vliegdag is er een instructeur verantwoordelijk voor het
gehele vliegbedrijf. Deze “Dienst Doend Instructeur” (de DDI) heeft de
leiding.
Veldleider
Er is ook een veldleider, de rechterhand van de DDI. De veldleider ziet er, in overleg met de DDI, op
toe dat het vliegbedrijf efficiënt en zo veilig mogelijk verloopt.
Zweefvliegtechnicus
Voor het onderhoud aan zweefvliegtuigen bezit ACN leden die in het bezit te zijn van een erkenning als Aircraft Maintenance Licence (AML).
Onderhoud vindt plaats door of onder zijn verantwoordelijkheid. Door onderhoud in eigen beheer te houden blijven de kosten voor het zweefvliegen relatief laag. Wel wordt van de leden verwacht dat zie meehelpen.
Rollend materieel
Naast het vliegend materieel is er ook het rijdend materieel en de
lier. Een aantal leden met specifieke vaardigheden hebben de leiding
over dit onderhoud.
Bar/Lierdienst
Hoewel zweefvliegen een solosport lijkt is het dat zeker niet. Er is
heel wat nodig om te kunnen vliegen. Ook bijvoorbeeld een paar keer per jaar een bar- of lierdienst
of een dienst als veldleider. Een aantal dagen
per jaar kun je dan niet de hele dag vliegen (er is een ochtend en
middag dienst) maar moet je de bar bedienen, schoonmaken etc. De
“lierman” heeft de verantwoordelijkheid de zweefvliegtuigen met een lier
en lierkabel veilig op hoogte te brengen.
Ondersteuning
ACN krijgt ondersteuning van diverse leden die meehelpen in de
sportkantine en in de werkplaats.
Tot slot
Hoewel deze opsomming zeker niet compleet is geeft het een bepaalde
indruk over de organisatie en dat de zweefvliegsport alleen kan bestaan
dankzij een gezamenlijke inspanning van alle leden.
